• Archief tot 25 februari 2005 25 februari - 16:30 [40]

• Archief tot 01 februari 2005 01 februari - 20:58 [40]

• Archief tot 28 januari 2005 28 januari - 11:29 [40]

• Archief tot 25 januari 2005 25 januari - 11:41 [40]

Djamoe,

ik heb niet gezegd dat ik anderen niet nodig heb. Ik heb gesteld dat ik geen zin heb om mensen te smeken of in die trant.

Wat jouw posting betreft over het plan is mij dan ontgaan. Geef mij dan aan wanneer deze moet zijn geweest.


Pataka,

Op een gegeven moment werd aangegeven dat we een datum moesten prikken. Dus heb ik een datun aangegeven en geinteresseerden moesten maar aangeven of het haalbaar was. Slechts Denco heeft aangegeven dat hij niet kon, ,maar wel de zaak zou steunen. Voor de rest was het niet onoverkomelijk, dus mocht ik ervan uitgaan dat ik niemand heb gepusht.


En Pataka, je had het erover om mijn excuses aan te bieden aan Hennep. Als weerwoord betrek je deze kwestie in jouw sfeer. Nogmaals: Als het tijdstip niet gelegen was, dan had je dit moeten aangeven. Hennep heeft duidelijk de vraag gesteld waar we bijelkaar zouden komen. Dus gaf hij impliciet blijk te willen komen, als hij maar de plaats van bijeenkomst zou weten. Vervolgens laat hij doodleuk niet van zich horen. Niet netjes Van Hennep, Pataka. En dan kom jij mij adviseren om mijn excuses aan te bieden voor iets wat niet uit de lucht is gegrepen. Get real! Dis is mijn gedachtegang hierover, en zo blijft het! Hennep is een onbetrouwbare L.ullo!

Suriname wil Duitse landingsrechten SLM in ruil toestemming LTU

07-03-2005

DRIEBERGEN - Suriname is bereid de Duitse luchtvaartmaatschappij LTU landingsrechten te verlenen, maar in ruil daarvoor moet de SLM ook de mogelijkheid krijgen vluchten uit te voeren naar Duitsland. Dat verklaarde de Surinaamse transportminister Guno Castelen in de Surinaamse media. Het doorgaan van de wekelijkse LTU-vlucht Düsseldorf-Paramaribo vanaf 3 mei in opdracht van Fly South is daarmee onzeker.

Eind vorige week zei Fly South dat het doorgaan van de vluchten zeker was. Castelen plaatste hierbij vrijdag een kanttekening. “Ik denk dat de mensen zaken steeds verkeerd interpreteren”, zo reageerde hij. Castelen verklaarde daarop bereid te zijn landingsrechten te verlenen aan het Duitse LTU, waarvan Fly South een Airbus A330 wil charteren. Maar daar moet wel iets tegenover staan, namelijk landingsrechten voor de SLM in Duitsland. In april worden daarover mogelijk bilaterale gesprekken Duitsland over gevoerd.

Voorwaarden
Een woordvoerder van Fly South meldde aan Luchtvaartnieuws dat LTU donderdag had aangegeven dat Suriname geen bezwaar heeft aangetekend tegen de operatie. “Helaas vertelden zij niet dat er eerst nog over voorwaarden gesproken moet worden." Volgens de woordvoerder komt er dinsdag een antwoord van de Duitse autoriteiten op de Surinaamse wens voor landingsrechten voor de SLM in Duitsland.

Fly South zegt daarnaast van Marlene Harris, de directeur van het Surinaamse ministerie van Transport, te hebben begrepen dat de bilaterale besprekingen de start van de chartervluchten niet in de weg staan. “Dit betekent voor ons dat wij de operatie op 3 mei kunnen starten met een voorlopige vergunning, vooruitlopend op de uitslag van de besprekingen.”

Afwachten
Het Surinaamse ministerie van Transport meldde volgens Dagblad Suriname echter in een communiqué: “Aangezien het verzoek van de luchtvaartmaatschappij LTU om eenmaal per week een retourvlucht uit te voeren tussen Düsseldorf en Paramaribo nog in behandeling is bij de luchtvaartautoriteiten, wordt op het publiek een dringend beroep gedaan officiële berichten onzerzijds af te wachten, alvorens in te gaan op de aanbiedingen met betrekking tot vervoer op de genoemde route.”

Karsten von dem Hagen, verantwoordelijk voor de organisatie van adhoc-charters en speciale vluchten bij LTU, meldt tegenover deze website dat de gesprekken met de Duitse en Surinaamse autoriteiten nog voortduren. Hij zegt hierover ‘zo snel mogelijk’ meer te kunnen melden.

Duitsland akkoord met chartervluchten naar Suriname
Fly South wacht op groen licht voor vluchten naar Suriname
Reisorganisatie Fly South wil met LTU naar Suriname vliegen

Persberichten: Toerisme in Suriname wil maar niet op gang komen

Hoewel Suriname alles biedt wat reizigers zich maar kunnen voorstellen bij een fantastische vakantie, wil het maar niet lukken met de ontwikkeling van het toerisme. Vooral het gebrek aan goede service, de hoge prijzen en zijdelings ook de bemoeienis van de politiek zorgen ervoor dat toeristen het in potentie prachtige vakantieland al jaren massaal mijden.


Teleurgesteld en enigszins gefrustreerd loopt het Nederlandse echtpaar de deur uit bij de vestiging van een touroperator in de Prinsessenstraat in Paramaribo. Ze dachten enkele dagen geleden een trip te hebben geboekt naar Blanche Marie, een vakantieoord in het ongerepte regenwoud in West-Suriname.
Maar toen puntje bij paaltje kwam en ze wilden betalen, bleek het niet door te gaan. „De gids kon niet”, zegt de man. „En alternatieven boden zij ook niet uit zichzelf, terwijl hun folder vol staat met mogelijkheden. Maar die konden om de een of andere reden ook niet op korte termijn. De ene reis bestond gewoon niet meer, de andere was onmogelijk omdat er te weinig deelnemers waren.”

Ook bij touroperator Mets, de grootste aanbieder van het land, hebben ze weinig succes bij het boeken van een tripje naar het binnenland. Het staatsbedrijf heeft eveneens een zeer uitgebreide folder waarin de bestemmingen staan, waarvan een deel al weer uit het programma is gehaald. Op korte termijn worden echter geen reisjes gemaakt die bij de Nederlandse vakantiegangers in de smaak vallen. „Ik begrijp het niet. Wij hebben voor een vakantie in Suriname moeten sparen en zijn bereid veel geld uit te geven. Want de excursies zijn hier peperduur. Dat geeft niet, maar dan verwacht je daar wel wat medewerking en enthousiasme voor terug.”

Het tweetal heeft wel een driedaagse trip gemaakt naar Galibi, een indianendorp aan de kust dat bekendstaat om de duizenden zeeschildpadden die er ieder jaar hun eieren komen leggen. „Dat was fantastisch, hoewel er ook hier wat schortte aan de service. Maar dat weet je vooraf als je naar een ontwikkelingsland gaat, daar houd je rekening mee. Wel was het erg vervelend dat de gids mij probeerde lastig te vallen”, verzucht de vrouw.

Veel toeristen hebben soortgelijke ervaringen en dat is uiteraard geen goede reclame voor Suriname. De touroperators weten dat, maar lijken zich weinig moeite te getroosten om er verandering in te brengen. Vooral de klantvriendelijke benadering zit er bij veel medewerkers van de aanbieders van reizen niet in. En omdat er in Suriname geen opleidingen zijn op het gebied van toerisme, zal daar voorlopig ook geen verandering in komen.

Eens in de zoveel maanden roept een minister of topambtenaar dat het toerisme in de toekomst een van de belangrijkste pijlers van de economie van het land kan worden. Mooie woorden, maar in de praktijk gebeurt er weinig om dat te bewerkstelligen. Sterker nog, soms wordt de indruk gewekt dat de politiek er op de een of andere manier baat bij heeft dat de ontwikkeling van het toerisme wordt geremd.

In het verleden zijn tal van commissies en werkgroepen in het leven geroepen met het doel de toerismesector verder te ontwikkelen. De leden worden meestal zorgvuldig geselecteerd: ze moeten de zittende regering goed gezind zijn of zijn vrienden of familie van bewindslieden. Zo is de schoonzoon van president Ronald Venetiaan opvallend vaak benoemd tot lid van zo’n clubje. Aanbevelingen die moeten leiden tot verbetering van het toerisme worden door deze commissies zelden gedaan. En als er al een advies uitrolt, dan verdwijnt dit steevast in de prullenbak.

Deskundigen zijn het erover eens dat vooral de tarieven van vluchten naar Suriname drastisch omlaag moeten. Reizigers vanuit Nederland zijn aangewezen op de vluchten van de KLM en de Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM). De SLM is een staatsbedrijf waar politici een stevige vinger in de pap hebben. Zij pikken er graag een graantje mee. In het laagseizoen kost een retourticket rond de 700 euro, in het hoogseizoen kan dat oplopen tot ruim 2000 euro. Geen bedragen die ertoe uitnodigen om gezellig met het gezin naar de voormalige kolonie af te reizen, terwijl je voor de helft of minder een compleet verzorgde strandvakantie kunt beleven op de Nederlandse Antillen of het Venezolaanse Isla Margarita.

Ook wat de accommodaties betreft schiet Suriname doorgaans tekort. Veel hotels zijn niet slecht, maar voor Europese en Amerikaanse toeristen net niet goed genoeg. Ook hier zit het probleem vooral in de dienstverlening. „De ijskast in onze kamer deed het niet”, zegt Wim Verschuur, die met zijn vrouw een week in Hotel Torarica in het hartje van Paramaribo logeerde. „En in de tropen is het toch wel prettig om wat dingen koel te kunnen bewaren. Maar het duurde drie dagen voordat er iemand naar kwam kijken. Het is net alsof het hen niet interesseert dat gasten ontevreden zijn.”

De receptionist van het hotel zegt dat het de afgelopen dagen zo druk was dat er niet altijd even snel kon worden werd gereageerd op klachten. „Bovendien was er sprake van onderbezetting bij de technische afdeling. We begrijpen dat dit irritatie oproept. Aan de andere kant zijn er wel ergere dingen dan een kapotte koelkast, toch?”


Bron: Reformatorisch Dagblad

SLM vlucht van vrijdag 18-mrt-05 had een vertraging van +/- 18 uur door een ZWAAR TECHNISCH MANKEMENT.


Hierdoor is het VEROUDERDE & TECHNISCH ZEER ZWAK VLIEGTUIG niet op vrijdag 18-mrt-05 uit Ned. vertrokken maar op zaterdag 19-mrt; aankomst vd terugvlucht in Ned. had op zaterdagochtend rond 07.55 uur moeten zijn. HET WERD UITEINDELIJK ZONDAGNACHT ROND 01.00 UUR.

SCHITTERENDE AANKOOP VAN SLM !!!

WE ZIJN DE VLIEGRAMP VAN 1989 NIET VERGETEN !!!!!!

er word flink misbriuk gemaakt van de actie ticket.
een actie ticket kost hier in ned 700 tot 850 euro, dat heb ik laatst voor betaal, en overal is het zo.
als je eenmaal je ticket in je handen heb, zie je dat er op 570euro staat.
alleen maar oplichters hier, en niemand doet wat.

PURSER,

had je de posting van vriend MASKIETA moeten lezen. Hij of zij, is meer dan trots op zijn 7-4- even. Mijn creoolse broeders moesten het ontgelden. Wat wil MASKIETA dan dat zijn deel is met zo,n goed geoliede toestel die om de haverklap stil staat. Geen wonder dat men ondankbaar is toch. Het gokken met andermans leven is zeker een ondankbaar woord waard. het vliegtuig is niet door de SLM gekocht, maar door een bekende van MASKIETA.

JOHN,
Geen wonder dat men zich druk maakte om het verlagen van de vliegtarieven. Zo ervaren wij dagelijks het inhalig gedrag van onze broeders. Het is schreeuwen en tegelijkertijd ook klappen uitdelen. Dit is ronduit schandelijk.

Ik ben benieuwd naar de reactie van MASKIETA met zijn vliegende doodkist.

OPRUIMING GEVRAAGD<want> in suriname >>>

Zolang suriname opgescheept zit met Basjas en Koelies, zal het niet lukken!

President Venetiaan NPS en de hele VHP en SPA zijn stelletjes pionen, in handen van de nederlandse staat!

een land regeren is ver vooruit kunnen zien en denken...als je hersenen hebt, zal dat geen probleem zijn...

want de hersenen zetten de goede wensen om in energie, zodat er productieve daden ontstaan..!1

helaas...met figuren die net , na , uit de slavernij en koloniale tijd zijn geboren, zijn de shoch effenten duidelijk te herkennen/

het maniafesteert zich in handelingen als gierighied, egoisme, onbetrouwbaar. racisme, vergeldingsdrang,narcisme..en omhelsen alle huichelaars..

helaas is een coupe dan weer geroepen een opruiming te houden..als het niet anders kan!!!

deze figuren houden een uitverkoop enn buiten hun eigen mensen uit...de javanen, de hindostanen, de creolen, de boslandcreolen..de indianen.. hebben geen schijn van kans tegen over de oosterse massa's olv chinezen, indonesiers etc..


uiteraard dankt de klm zijn machtige positie aan deze lummels en de nedrlandse staat,die behoorlijk hun kassa hebben gvuld met opbrengsten uit drugshandel!!!!

bekende bank zoals de ABN-Amro zijn de grootste witwassette

daarom zulen deze nederlanders ten koste van alles deze route nimmer willen vrijgeven !!

alleen een harde klap kan hierin verandering brengen,, op een andere oplossing brengen zal niet lukken

de leden van die zolang protesteren en procederen hebben dat al ervaren.... het arme oude vliegtuig met een toren hoge schuld op de schouders van die BOERIEKKIES van Suriname ,,is al een bewijs dat wij hier met ezelachtige, afstammelingen te maken hebben.

wat verwacht je dan anders! dat ze nauwelijks een contract weten te lezen met in hun hoofd mijn volks belang moet voorop staan!!!!
dan ben een idioot,of niet ver van..ja jij Venetiaan Sardjoe en spa leden. maar ook andere alle surinaamse politici die ooit aan de macht zijn geweest idem dito!!!
spb

Beste SPB,

Maak je niet druk.... Het zijn allemaal hebzuchtige Boeriekies die inde politiek zitting nemen. Geen 9 tot 5 mentaliteit...., geen verstand van produktiewerk,
Alleen kopen en kopen van regeringsgeld.......en maar sopie drinke.........

Boeriekie Sopie drinkers zijn het......

Decennialang was Frankrijk heer en meester in zijn Afrikaanse ex-kolonies. Presidenten van landen die onafhankelijk heetten te zijn, werden in werkelijkheid in Parijs uitgekozen, en vervolgens met Frans geld in het zadel gehouden. Steeds meer Fransen en Afrikanen walgen hiervan, maar Chirac wijkt niet.
http://www.trouw.nl/
Dit is wat trouw vandaag schreef.
Het zelfde is wat kleine broertje nl samen met grote broer vs suriname leegroof.