• Archive through 16 Juli 2002 16 juli - 12:45 [40]

• Archive through 08 Augustus 2002 08 augustus - 16:38 [40]

• Archive through 28 Augustus 2002 28 augustus - 23:21 [39]

• Archive through 12 September 2002 12 september - 16:48 [40]

• Archive through 02 Oktober 2002 02 oktober - 16:36 [40]

• Archive through 31 Januari 2003 31 januari - 11:05 [40]

• Archive through 14 Maart 2003 14 maart - 15:53 [40]

• Archive through 21 April 2003 21 april - 16:04 [40]

• Archive through 10 Juni 2003 10 juni - 14:38 [40]

• Archive through 26 Augustus 2003 26 augustus - 22:38 [40]

surinamegangers zijn de pineut door de fusie klm-air france
het monopolie is nog groter geworden
een alternatrieve route ams-pbm is dichtgetimmerd

beleidsmakers suriname bedankt

tijd om de nederlandse politiek en wetgeving voor het gerecht te dagen vanwege cartelvorming

fransen en nederlanders,vormen binnenkort een europese luchtvaartmaatschappij
de grootste in de wereld
maar ,
klm,heeft dan niets meer te vertellen, slm heeft gewoon zitten slapen, terwijl we hoopten op betere tijden
de vraag is,dealen wij straks met de fransen? of de bakra's?
een ding staat vast,wij moeten onze landingsrechten,niet verkwanselen,vooral niet ten koste van de konsument

Je hebt helemaal gelijk..maar we hebben ze al verkwanseld....aan de slm en de klm....weet je nog? Op de ams parbo route

De fusie Air France-klm zie ik ook somber in voor wat betreft de route Amsterdam-Paramaribo. De uitwijkmogelijkheden worden hierdoor nog meer beperkt om via-via goedkoper te kunnen vliegen dan de rechtstreekse vlucht vanuit Schiphol naar Zanderij (of Adolf Pengel Airport). De enige remedie tegen kartelvorming in deze zou zijn als de Surinaamse overheid het Surinaamse luchtruim openstelt voor meerdere aanbieders zodat de tickets redelijk betaalbaar worden, zeg maar goedkoper worden.

slm dient het pact met klm/Air France te ontbinden
en met Air Holland budget vluchten aan te bieden
geen keuze gegeven open sky die er aan komt

supermarktoorlog leidt tot lagere prijs voor de consument en meer keuze
waneer is de route ams-pbm aan de beurt?
waarom kan er wel prijsliberalisatie in de supermarktsector, telecom, energie, zelfs luchtvaart, maar niet op de route ams-pbm?

Het ligt voor de hand dat de "supermarktoorlog" alhier wordt aangehaald.

Dat is de clue, qua keuze om vanaf Schiphol naar Jap Airport te vliegen zijn we gebonden aan de Klm/Slm combinatie. Jij kan niet bepalen met wie je vliegt. Wat de supermarkten betreft ben je vrij in die keuze.

Zolang bv Air Holland, Martin Air, Bakabana Airways en wat dies meer zij niet rechststreeks vanaf Schiphol naar Jap kan/mag vliegen zal er nooit sprake kunnen zijn van een "vliegtarievenoorlog" op het traject Ams- Pbm vice versa.

Onlangs was er weer een advokatencollectief naar Suriname voor bepaalde zaken. Kunnen die gasten niet hun expertise aanwenden??

Maar ja, probeer straks maar een plaatsje te bemachtigen voor een reis naar Su in december . Die kisten zitten bomvol, dus waarom verlaging van de tarieven????

Systeem.

Een vrouw die aan de was was zag zeven vliegen vliegen en er was ook een bij bij maar die vloog over de weg weg.

Distél.

als klm alleen, dus zonder waterhoofd slm, gaat vliegen, kan klm dan goedkopere tickets aanbieden?
zo ja, waarom dumpt klm slm dan niet?

of gebruikt klm het waterhoofd slm als excuus om bloeddorstige genadeloze woekerprijzen te vragen en surinamers postkloniaal nog steeds uit te buiten?

wat zouden mijn voorouders die ook al door de witte man zijn uitgebuit hiervan vinden?
wat vind vene de president hiervan?

Zolang hij niets doet (en hij heeft de macht om het te doen), vind hij het goed en is Venetiaan een redi moesoe en moet ie dood

Verbeterde rechten voor passagiers goedgekeurd door eu

18-12-2003

brussel – Het Europarlement heeft een voorstel om de rechten van passagiers te verbeteren goedgekeurd. Hierdoor krijgen passagiers meer rechten wanneer ze worden geweigerd op een vlucht of te maken hebben met vertraging of annulering. De nieuwe regels treden in 2005 in werking.

Volgens de regels uit 1991 die nu gelden krijgen passagiers niet waar ze recht op hebben, zo vindt de eu. Ook gelden de regels niet voor chartervluchten. De nieuwe regels zijn daar wel op van toepassing.

De nieuwe regelgeving is op een aantal punten belangrijk verbeterd. Zo moeten luchtvaartmaatschappijen in geval van overboeking eerst vragen of iemand zijn of haar stoel wil opgeven om iemand anders te laten meevliegen. Mocht niemand hiertoe bereid zijn, dan moet de luchtvaartmaatschappij de passagier een vergoeding betalen: 250 euro op vluchten tot 1.500 kilometer, 400 euro voor intra-Europese vluchten van 1.500 kilometer of langer en voor vluchten tussen 1.500 en 3.500 kilometer, en 600 euro voor alle overige vluchten. Hiermee hoopt men tevens het vrijwillig beschikbaar stellen van stoelen onder passagiers aan te moedigen.

Daarnaast moeten geweigerde passagiers de keuze krijgen tussen een alternatieve vlucht of hun geld terug krijgen. Ook moet de passagier eten, drinken en een hotel worden aangeboden.

Maatschappijen die een vlucht op eigen verantwoordelijkheid annuleren moeten dit hun passagiers minimaal twee weken van tevoren laten weten of hen een alternatieve vlucht aanbieden die op ongeveer dezelfde tijd vertrekt als de oorspronkelijke vlucht. Doet men dit niet, dan hebben de passagiers dezelfde rechten als die van een geweigerde passagier.

Ook passagiers die een lange vertraging hebben krijgen recht op eten, drinken en hotelaccommodatie, en een vergoeding indien de vertraging 5 uur of meer bedraagt.

Geachte Belangstellenden,

Heden om 12.00 uur Surinaams tijd bij de langverwachte Persconferentie, gehouden in het Krasnapolsky Hotel te Parbo, zult u van de Minister President Venetiaan het eea vernemen, inzake siva World nv.

De essentie naar de pers toe is, oa waarom Siva World als de enig uitverkorene is geworden en terwijl andere viertal vlieg- en charters maatschappijen mededingers waren.

Deze persconferentie en life uitzending zal worden verslaan door Nina Jurna en zullen bij het Nieuws van ned2 en de rtl4 te zien zijn.

Uwe Grantangi